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车企营销贴身肉搏,比亚迪汽车总经理们集体入驻抖音,长城高管集体进微博

导读 继长城汽车后,比亚迪汽车高管也以矩阵形态入驻抖音。5月27日,比亚迪汽车官方发布消息,比亚迪总经理集体入住抖音。 海报显示,此次入驻...

继长城汽车后,比亚迪汽车高管也以矩阵形态入驻抖音。

5月27日,比亚迪汽车官方发布消息,比亚迪总经理集体入住抖音。

 海报显示,此次入驻抖音的高管,包含比亚迪旗下各个品牌的一把手:比亚迪品牌及公关处总经理李云飞、仰望汽车总经理晓庆、腾势总经理赵长江、王朝网总经理路天、方程豹总经理熊甜波、海洋网总经理张卓均在列。

而在比亚迪集体入驻之外,各车企高管也都在“冲刺”向社交平台。

广汽丰田副总经理彭宝林开通微博、个人视频号的举动,引发行业热议。随后,广汽丰田执行副总经理文大力、公关总监李莹等高管陆续入驻视频号。新一轮的“流量战”,悄然酝酿。

而再往前,则是车企掌门人亲自下场,譬如奇瑞董事长尹同跃下场直播,为新品预热;长城汽车董事长魏建军亲测长城全场景的 NOA;吉利控股董事长李书福与俞敏洪进行三小时直播……诸如此类的宣传,在雷军的的带动之下,可谓是如火如荼。

而长安汽车董事长朱华荣接受采访时表示:“雷军、余承东有他们个人的粉丝生态和个人 IP 优势,如果传统汽车不改变、不努力,真的会被淘汰。”

这股高管“触网”热潮,反映出汽车行业正加速拥抱互联网思维,试图在激烈的市场竞争中,通过内容创新和互动营销,抢占用户注意力,构建品牌与用户的新型连接。

随着消费者获取信息的方式日益多元化,汽车品牌的传播路径也在发生深刻变化,从传统的广告投放转向更加注重用户体验和情感共鸣的内容创作。在这样的背景下,比亚迪及众多车企高管的“流量战”,或许仅仅只是一个开始,预示着汽车行业即将迎来一场深层次的变革与重塑。

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