优步，即将推出股票发售的共产巨头，目标是超越共享汽车，成为未来人们分享而不是拥有车辆的“交通亚马逊”。

优步提出了一个转型的个人移动世界的愿景，因为它引导了一个备受期待的股市首次亮相，这将是美国股票竞争对手Lyft周五公布的股票首次公开募股之后。

“对于我们来说，汽车确实是一种起点，”交通政策和研究主管安德鲁·萨尔茨伯格在加利福尼亚州圣莫尼卡举行的优步媒体活动中表示。

“一旦我们构建了这个移动平台，我们就可以构建一系列业务线。”

南加州海滩城市充满了来自优步和竞争对手的电动滑板车和自行车，可以通过智能手机应用程序进行检查。

“每次你走出去都有这种电动，有趣的车辆等着你带你到下一个目的地的想法真的很不可思议，”优步收购的电动自行车创业公司Jump产品负责人尼克福利说。 。

“这不仅仅是一个预订自行车的应用程序;它是一个应用程序，你可以有可靠的微型移动预订或如果天气不好可以预订一辆车。”

Foley认为，作为一种智能手机召唤服务，向移动性转变将改变生活方式，就像大众市场首次亮相汽车一样。

智能手机转运枢纽

根据优步的说法，将电动机与轻型踏板车或自行车相结合，并将它们放在街道上以便按需使用，是在交通困难的城市中出行的理想方法。

电动自行车和踏板车可以让人们有效地到达拥挤的市中心的目的地，在那里他们可以在方便时切换到公共交通或乘车共享。

优步致力于成为一个全方位的出行平台，包括为其智能手机应用程序添加电动滑板车竞争对手Lime和城市公交服务，以及旨在让人们一起旅行而不是单独骑行的改进功能。

这家总部位于加利福尼亚的创业公司与城市的合作包括与负责公共交通，自行车道，停车和道路规划的官员共享匿名交通流量数据。

优步还将运输计划整合到其应用程序中，并且很快将添加一种支付票价的方式。

“如果没有最大的交通方式，那就是亚马逊的交通工具，即公共交通，”优步交通团队负责人David Reich说。

“我们的愿景是成为满足您所有运输需求的一体化应用程序。”

如果一切按计划进行，乘客可以乘坐电动滑板车到中转站，乘坐火车，然后在抵达车站乘坐电动自行车，乘车共享或电动滑板车完成旅程。

据Reich称，优步首席执行官Dara Khosrowshahi优先考虑与公交机构合作。

'大文化转变'

根据创始人兼首席执行官瑞恩·拉泽佩基(Ryan Rzepecki)的说法，Jump已跃入16个美国城市，并计划今年从欧洲开始向国际扩张。

Rzepecki说：“我认为我们处于10年，大文化转变的零年级。”

抵达美国城市街道的电动滑板车和无人停靠的自行车引起了投诉，安全问题以及在鲁莽骑行中执法的必要性。

“对于我们在城市中看到的文化变革，我认为这种推迟已经非常低了，”Rzepecki说道。

他很高兴能够进入欧洲，在那里他觉得城市更倾向于设计骑自行车。

优步还通过Elevate项目登上天空，让电动飞机在“天空”之间载人，垂直起降。

车辆系统工程总监Mark Moore在NASA工作了几十年，两年多前就加入了Uber。

“我们是一个非常大胆的投注之一，它正面临着一个全新的交通选择，面临着堵塞的城市真的让它们陷入停顿，”摩尔谈到Elevate。

他预计明年会有实验性航班，优步将Elevate飞机投入洛杉矶达拉斯，到2023年即将揭晓的第三个美国城市，并承诺将其作为一个经济实惠的旅行选择。

“我们对精英们这样做没有兴趣，”摩尔说。

“这就是设计满足城市需求的节点运输系统。”

优步的平台可以移动货物和人员，提供“货运”服务，将卡车司机与托运人联系起来，其方式类似于司机与寻求乘车的人联系。

优步还通过“Eats”服务看到了越来越多的成功，该服务让司机赚钱从餐馆订购。

优步是最大和最着名的“共享经济”创业公司，正处于转型几个行业的尖端，其首次公开募股可能是这一趋势的里程碑。

纽约大学教授Arun Sundararajan说：“当优步上市时，这将是对共享经济的信任投票，同时也是对该公司的投票信心。”