来自亚琛工业大学、马克斯·普朗克化学能转换研究所和苏黎世联邦理工学院的研究人员在合成燃料方面取得了重大进展。他们的研究有可能彻底改变清洁运输方式，已发表在《自然能源》杂志上，题为“利用氢甲酰化费托合成燃料实现重型运输中的碳中性和清洁推进”。

向可持续运输的转变需要开发满足现代应用严格要求的能源载体。合成燃料已成为运输重型货物的极具前景的解决方案。本研究提出的 HyFiT 燃料解决了当前合成燃料面临的核心挑战。

闭合碳循环：HyFiT 燃料利用生物质或二氧化碳作为原材料，为闭合碳循环提供了灵活的解决方案。该过程采用可扩展且成熟的技术，确保以可持续且灵活的方式生产燃料。

符合燃料标准：实验结果证实，HyFiT 燃料符合全球燃料标准，并与现有车辆基础设施兼容。它们与现有密封材料的兼容性使其能够无缝集成到现有车队中，为立即广泛采用铺平了道路。

减少污染物：在轻型商用车上进行的测试表明，HyFiT 燃料在燃烧过程中产生的颗粒物和氮氧化物比传统柴油少得多。这标志着我们在减少车辆排放和改善空气质量方面迈出了重要一步。

净零排放：从油井到车轮的生命周期评估表明，HyFiT 燃料可以实现温室气体净零排放，并在各种参数中具有良好的环境特征。这使它们成为电气化的有力补充，尤其是对于重型长途运输而言。

合成燃料领域的这一开创性发展证明了跨学科研究与合作的力量。它源自亚琛工业大学“燃料科学中心”卓越集群创建的创新“燃料设计流程”，并强调了合作在实现可持续能源解决方案方面的潜力。