马里兰州卡顿斯维尔，2019年10月10日-通过移动在线服务(例如Grubhub，OrderUp和DoorDash)普及的食品配送业务已成为一个价值2000亿美元的行业，预计在未来五年中，该行业每年将增长15%以上年份。INFORMS杂志《运输科学》上发表的新研究揭示了食品配送企业如何实现驾驶员轮班和订单配送结构的变化，从而可以降低成本并提高利润。

乔治亚理工学院(GIT)的马丁·萨维尔斯伯格(Martin Savelsbergh)和科克大学的巴里斯·耶尔迪兹(Baris Yildiz)使用Grubhub的数据进行的这项研究“为送餐路线问题提供了可能的高质量解决方案”，发现改善送餐司机的班次可以将用餐准备时间与用餐时间之间的差异减少多达50%。这说明了在正确的时间拥有适当数量的驾驶员的重要性。

在所需餐厅准备饭菜的时间占点击到门时间的80%，即下订单到收到订单之间的时间。结果，鼓励用餐者选择靠近送餐地点的餐馆，可以减少点击门时间的17%，还可以减少送货费用。

“我们的发现强调了调整交付能力和安排交付能力的重要性，并表明管理得当的交付能力减少了订单捆绑的需要，订单捆绑平均成本仅提高了一半，”希尔顿教授说。 GIT斯图尔特工业与系统工程学院。

另一个重要发现是，由于送货司机不一定会接受提供给他们的所有订单，因此使用激励措施诱使所需的快递员行为可能会非常有益。

Savelsbergh说：“通过引入最低保证的时薪，平台可以在驾驶员之间获得更高的可靠性，而收益似乎超过了最低的成本增加。”“如果送货费为10美元，则每小时15美元的保证工资率是送货付款的1.5倍。如果驾驶员每小时至少完成1.5次送货，则最低工资保证将失效。”